全球物流增長的新趨勢

2019/04/27 16:08:08

物流業(yè)在國際商業(yè)社會中發(fā)揮的作用日益重要。2011年時全球物流收入就已達(dá)9810億歐元,而到2020年時,全球物流服務(wù)市場有望以每年3%的速度持續(xù)增長。羅蘭貝格管理咨詢公司與巴克萊銀行近期共同發(fā)布《全球物流市場發(fā)展趨勢分析》(Global Logistics Markets – Trend Analysis)的報告指出,物流業(yè)也迎來新機遇,如地區(qū)市場更加重要、電子商務(wù)壯大、更多行業(yè)領(lǐng)域需要特種服務(wù)等。


  “市場環(huán)境不穩(wěn)、線上市場日益強大、市場轉(zhuǎn)向亞洲、針對特定行業(yè)和需求的運輸服務(wù)需求不斷增多等現(xiàn)狀,都讓物流企業(yè)必須考慮新的企業(yè)戰(zhàn)略與投資方案。”羅蘭貝格合伙人楊珊娜說道.


  地區(qū)市場日益重要


  地區(qū)市場對物流的影響日益明顯。2011年,該領(lǐng)域的物流服務(wù)市場同比大幅增長,亞洲與歐洲尤其突出,漲幅分別為19%與22%。其中,東南亞的需求非常大。當(dāng)?shù)厥袌鲎屛锪髌髽I(yè)更加關(guān)注一些增長前景良好與高利潤的領(lǐng)域,例如汽車、消費品與工業(yè)品領(lǐng)域。楊珊娜說:“歐洲與北美汽車市場已經(jīng)飽和,對物流企業(yè)的影響非常大,物流企業(yè)應(yīng)關(guān)注具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥!?/p>


  目前,中國、日本與印度主導(dǎo)亞洲的合同物流市場。從現(xiàn)在起到2017年,包括中國、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、菲律賓以及越南等在內(nèi)的新興市場內(nèi)物流業(yè)均將大幅增長,年增長率超過10%。雖然東南亞已發(fā)展成為新的物流聚集區(qū),但是當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施還未達(dá)到西方標(biāo)準(zhǔn)。“除了新加坡與香港,該地區(qū)亟需向交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資。”巴克萊銀行德國聯(lián)席CEO亞歷山大· 多爾(Alexander Doll)說道,“中國具有豐富經(jīng)驗,因此將發(fā)揮重要作用,中國正在積極幫助鄰國發(fā)展他們的基礎(chǔ)設(shè)施。”


  電子商務(wù)影響未來物流業(yè)格局


  電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展是影響未來物流業(yè)格局的又一大趨勢。2011年,德國、英國和法國的電子商務(wù)交易份額占比均較前一年增長了14%。這一發(fā)展現(xiàn)象為全球物流行業(yè)帶來巨大的商機。但同時,B2C所要求的更短的產(chǎn)品生命周期和運送時間也帶來不小的挑戰(zhàn)。


  “物流企業(yè)必須能夠承擔(dān)運量很小的運輸,并且做到低價。這就壓縮了物流供應(yīng)商的利潤空間。”另一重挑戰(zhàn)在于物流供應(yīng)商在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點布局:“物流企業(yè)應(yīng)該盡可能擴(kuò)展在各地的轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò),更多的接觸到終端客戶。要做到這一點,他們必須投資建立新的轉(zhuǎn)運站、運輸隊,保證在當(dāng)?shù)厥袌錾弦欢ǖ恼加新省!睏钌耗日f。


  小眾市場的商機


  一些細(xì)分的小眾市場需要更高質(zhì)量的物流服務(wù),為物流企業(yè)提供了更高利潤空間的商機。全球諸如藥品、化工、天然氣、宇航和一些消費品企業(yè)都在尋找能夠提供特種運輸服務(wù)的物流供應(yīng)商。 “能為這些小眾市場帶去高附加值服務(wù)的企業(yè)能在未來的物流行業(yè)中占有一席之地,賺取高利潤,因為這些企業(yè)也在努力擴(kuò)展自己的物流供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),以免過度依賴少數(shù)幾家供應(yīng)商。”巴克萊銀行副主席克里斯蒂安·舒瓦茲穆勒(Christian Schwarzmüller) 說。


  越來越多國際化的物流企業(yè)正拓展自身的服務(wù)范圍,增加增值服務(wù),進(jìn)入這些細(xì)分的小眾物流市場,取代專門的特種物流供應(yīng)商。近年來的并購數(shù)據(jù)表明,大部分該類并購交易規(guī)模不到20億美元。“數(shù)十億美元規(guī)模的大型交易在物流領(lǐng)域已經(jīng)很難再現(xiàn)。物流供應(yīng)商目前的首選并購目標(biāo)是小型的、高度專業(yè)化的企業(yè),這些企業(yè)的利潤空間更高。”多爾說道。


  這項戰(zhàn)略在企業(yè)進(jìn)入新市場和新的物流細(xì)分領(lǐng)域是被證明是卓有成效的。“這就是為什么物流供應(yīng)商要提升盈利能力,就要選準(zhǔn)市場,并且當(dāng)有需要的時候,能選擇正確的財務(wù)解決方案,以保證投資的有效性,確保未來良性發(fā)展。”多爾總結(jié)道。

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